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發(fā)展新能源汽車是我國應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是踐行“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃與“雙碳”目標的必由之路。但伴隨著汽車電動化的快速發(fā)展，電動汽車環(huán)保問題、充電基礎(chǔ)設施建設問題凸顯。
2023年5月17日，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設施建設，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，指出加快建設充電基礎(chǔ)設施，適度超前建設充電基礎(chǔ)設施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設施建設、運營、維護模式，確?！坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。
同時據(jù)公安部統(tǒng)計，2022年國內(nèi)新能源汽車保有量為1310萬輛，公共充電樁保有量為179.7萬臺，對應公共車樁比7.3。截止2023年4月，新能源汽車保有量為1532.2萬輛，公共充電樁保有量為202.5萬輛，對應公共車樁比7.6。充電基礎(chǔ)設施建設滯后于新能源汽車增速發(fā)展，公共充電樁彌合市場需求問題亟待解決。
光儲充換一體化項目
2022年7月，寶馨科技與淮北交控新能源科技有限公司合資組建淮北交控寶馨綠動新能源科技有限公司（以下簡稱“合資公司”），雙方聯(lián)手致力于打造淮北市“光儲充換”一體化智能綠色交通網(wǎng)絡，積極發(fā)揮國企和上市公司在綠色能源領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢，引領(lǐng)淮北市智能綠色交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
目前公司已在淮北市建成康美綠筑產(chǎn)業(yè)園、國購文化園2個光儲充換一體化項目，全市已建成約40個充電場站、1500個充電樁，預計今年再新增建設6個一體化項目及2000個充電樁，為全面建設“低碳淮北、綠色交通”奠定堅實基礎(chǔ)，促進全市早日實現(xiàn)“碳中和、碳達峰”目標！
位于淮北市烈山區(qū)的淮北國購文化園項目是合資公司設立后，與華為在安徽省合作的首個“光儲充換”一體化示范項目，即為“光伏+儲能+充/換電”，集成光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁、重卡換電站等多項技術(shù)，其中光伏負責發(fā)電，充電樁與重卡換電站負責充/換電，儲能是之間的橋梁。項目利用電池儲能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時期支撐快充負荷，為電動汽車供給綠色電能，同時以光伏發(fā)電系統(tǒng)進行補充，實現(xiàn)電力削峰填谷等輔助服務功能，有效減少快充站的負荷峰谷差，可有效提高系統(tǒng)運行效率。
項目現(xiàn)場圖
近年來，寶馨科技大力拓展新能源“光儲充換”智慧綠色交通領(lǐng)域，聚焦投資運營城市綠色交通，加大充電基礎(chǔ)設施建設。
2023年，寶馨科技與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司攜手，積極探索數(shù)字能源領(lǐng)域，將新一代電力電子技術(shù)、數(shù)字信息技術(shù)與充電行業(yè)深度融合。雙方首度合作的新一代全液冷超充充電樁，實現(xiàn)了充電基礎(chǔ)設施架構(gòu)的全新升級，目前已在南京江心洲、上海等地試點應用。下一步，雙方將充分發(fā)揮華為數(shù)字能源的技術(shù)與研發(fā)優(yōu)勢，寶馨科技智能制造與運營服務優(yōu)勢，通過整市/縣推進的方式，完善區(qū)域性補能網(wǎng)絡，推進當?shù)亟煌ňG色化、智能化升級進程，探索聚合優(yōu)化“源-網(wǎng)-荷”清潔低碳發(fā)展的新一代智能控制技術(shù)和互動商業(yè)模式，持續(xù)完善整市智慧綠色交通網(wǎng)絡建設方案，助力構(gòu)建多層次一體化綠色出行體系，推動“雙碳”目標實現(xiàn)。
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